Eduardo Alan fue uno de los pilotos argentinos que estuvo en la presentación del Dakar 2012, que se disputará en la Argentina, Chile y Perú. El lanzamiento se realizó en el Museo del Bicentenario y fue presidido por Enrique Meyer, ministro de Turismo de la Nación y presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística; Etienne Lavigne, director del Dakar; y Gustavo Pulti, intendente de la Municipalidad de General Pueyrredón, Gustavo Pulti.

“El Dakar 2012 contribuye a seguir difundiendo nuestros paisajes en el mundo, promueve el movimiento turístico y aporta al desarrollo económico de distintas regiones del país”, dijo Meyer. “Estamos orgullosos y agradecemos el trabajo mancomunado que realizan los 16 organismos nacionales, las provincias, los municipios… Ya está todo preparado para recibir uno de los eventos deportivos más importantes de nuestro país”, agregó.

Por primera vez, la largada del rally Dakar -que se disputa por cuarto año consecutivo en suelo argentino- se llevará a cabo en la ciudad de Mar del Plata. Los competidores partirán de la costa atlántica el 1º de enero y cruzarán territorio nacional en cinco etapas hasta llegar a la Cordillera de los Andes.

Tras el inicio en Mar del Plata, el rally transitará por la provincia de Buenos Aires y cruzará Santa Rosa (La Pampa), San Rafael (Mendoza), San Juan, Chilecito (La Rioja) y Fiambalá (Catamarca).

Luego cruzará a Chile, donde recorrerá, en cinco etapas y con un día de descanso, las regiones de Copiapó, Iquique, Arica, y Antofagasta. En Perú, que se integra este año al recorrido del Dakar, se desarrollarán cuatro etapas. Los competidores pasarán por Arequipa, Nazca, Pisco y llegarán a Lima, donde la carrera culminará el 15 de enero.

En esta edición participarán 465 vehículos (171 automóviles, 185 motos, 76 camiones y 33 quads) y habrá 61 pilotos argentinos.

Durante la ceremonia se proyectaron imágenes de la edición 2011, que significó un movimiento económico de 279.525.236 dólares por todo concepto, según el estudio que realizó la Sindicatura General de la Nación.

La carrera fue seguida activamente por 5 millones de personas, tuvo un impacto mediático evaluado en 312 millones de euros. La cobertura total alcanzó las 1.200 horas de transmisión televisiva a través de 70 emisoras en 190 países.

Con el arribo del carguero Gran Brasile al puerto bonaerense de Zárate procedente desde Europa con 550 vehículos, la tercera edición sudamericana del Dakar va tomando color. Entre los vehículos que arribaron está la moto KTM que conducirá Eduardo Alan, piloto del Pampa Racing.

Tras 19 días de viaje que comenzaron el pasado 3 de diciembre en Le Havre, el desembarque de los equipos del Viejo Continente significó el primer paso del clásico que atravesará Argentina y Chile.

Tras descargar, los vehículos fueron trasladados a un parque cerrado, donde quedaron bajo la vigilancia de la Policía Federal y por los servicios de seguridad del puerto bonaerense, y así permanecerán hasta el 28 de diciembre, donde recién serán entregados a sus propietarios.

Según la programación del Dakar, el 29 de diciembre se realizarán las verificaciones técnicas y administrativas para el resto de los participantes sudamericanos. El 30 y 31 para el resto de los europeos, que optaron por enviar sus autos vía aérea para hacer los últimos ajustes técnicos antes de la durísima competencia.

Por tercera vez consecutiva el Dakar atravesará la Argentina y Chile y, nuevamente, presentará novedad en su itinerario. El Pampa Racing te presenta cómo será cada una de sus etapas.

A cuatro meses de la largada, y dos meses y medio antes del cierre definitivo de las inscripciones, el Dakar 2011 completó el cupo en las categorías motos y cuadriciclos.

La campaña de inscripción para la 33º edición del Dakar, que se desarrollará del 1º al 16 de enero próximos en Argentina y en Chile, ya llega a su fin. Al igual que en la carrera, los pilotos de motos fueron los más rápidos en enviar los formularios, que alcanzaron e incluso superaron los límites que fijaron los organizadores del rally.

Para asegurar una gestión deportiva óptima de la carrera, se aceptarán 200 motos y cuadriciclos. Los pedidos que lleguen de ahora en más estarán en una lista de espera y podrán participar en el caso de que algunos de los pilotos ya anotados renuncie en las próximas semanas.

Entre los anotados está Eduardo Alan, quien encarará su cuarta participación consecutiva contando la de 2008 (cancelada por un atentado terrorista).

El corazón del Dakar 2011 podría sufrir una modificación. Es que desde hace unas semanas el desierto de Atacama está convulsionado por los 33 mineros que están atrapados en una mina subterránea a 700 metros de profundidad.

Los intensos trabajos que está realizando el gobierno chileno para rescatarlos demandarían varios meses y, consecuentemente, esto repercutiría en el recorrido de la legendaria prueba. Por eso no se descarta que haya algún cambio al itinerario original.

“Estamos informados de lo que sucede y se está estudiando, pero es muy pronto para decir algo”, dijo Gregory Murac, director de relaciones internacionales de la empresa francesa ASO, a el diario chileno El Mercurio.

“Ojalá que puedan rescatar a los mineros antes, pero si se necesita hacer un desvío se hará, porque hay cosas que son más importantes que un rally”, agregó David Castera, director de rutas de la carrera.

El Dakar 2011, que se realizará entre el 1 y el 16 de enero, incluye tres etapas por la región de Copiapó, además de la jornada de descanso programada para el 8 de enero en la norteña ciudad de Arica. El trazado definitivo se revelará en octubre.

Fuente: CORSA Online