El Dakar sigue siendo el Dakar, se corra en África o en Argentina. La muestra más triste fue lo que le pasó en 2009 con el francés Pascal Terry, la primera victima falta de esta nueva versión. En esa misma edición uno de los pilotos argentinos que se le animaron a la prueba también tuvo su aventura. Fue Eduardo Alan, piloto del Pampa Racing, quien estuvo perdido por más de 12 horas en las dunas del Nihuil.

Poco antes de llegar al último control de paso de la quinta etapa, a unos 15 kilómetros de la meta, Eduardo tuvo una falla mecánica y quedó a la espera de ayuda. Debido a que el Iritrack, un dispositivo de emergencia que sirve para pedir ayuda, no funcionó correctamente el argentino quedó jugado a su suerte.

Desesperados porque no había llegado al campamento de San Rafael, a la medianoche Andrés González y Martín Caffarena, miembros del equipo, decidieron ir al Nihuil para tratar de encontrar al motorista.

Recién a las 3.15 del día siguiente Alan se comunicó por celular con Gustavo Lossendiere, otro miembro del equipo. Le informó que estaba perdido con otro competidor en las dunas y que no podía pedir auxilio por la falla del sistema provisto por la organización.

A las 7 de la mañana a González y Caffarena se habían unido otros amigos, pero seguían sin encontrar a Alan. Habían tenido una comunicación telefónica que les dio tranquilidad, aunque los pilotos estaban mojados y con frío por un temporal que había azotado la zona.

Poco después uno de los helicópteros de la organización sobrevoló las dunas en busca de los competidores. Alan lo vio, pero los tripulantes de la aeronave no.

Pasadas la 8.50, Lossendiere volvió a comunicarse por celular con Alan. El diálogo siguió hasta que el motociclista vio a un endurista que andaba por el lugar. Los auxilió, les dio barras energéticas, y los llevó al encuentro con González y Caffarena. Fue otra de las historias del Dakar, que por suerte tuvo un final feliz.